中欧班列和你我有什么BD半岛bandao关系
发布时间:2024-02-07 23:15:05

  BD半岛1月1日,一列运载着激光切割机、轮胎等“山东制造”的列车从济南董家镇站发出,一路向西经霍尔果斯口岸出境,最终将抵达乌兹别克斯坦塔什干。

  过去几年间,中欧班列频频见诸媒体,估计很少人会不知道中欧班列。但中欧班列对你对我到底有什么意义,却不见得人人清楚。

  对于绝大多数人来讲,中欧班列带来的切身感受可能是可供选择的商品更丰富、更实惠了。

  以山东为例,2023年,中欧班列开行量突破2500列,对共建“一带一路”国家进出口达到1.84万亿元人民币,占全省进出口总值的56.3%。

  在“山东制造”源源不断出海的同时,中欧班列也将世界各地的“土特产”带入国内。

  德国的啤酒、意大利的厨具、法国的葡萄酒、英国的山羊奶粉、俄罗斯的饼干薯片……在济南综合保税区的“齐鲁号·全球购”商品展示中心,各种进口商品琳琅满目。

  去年8月,一列中欧班列(齐鲁号)东南亚进口水果冷链班列顺利抵达济南董家货运中心BD半岛bandao。这是山东省首次通过“齐鲁号”从东南亚进口水果。货物由越南胡志明市发出,经广西凭祥口岸入境后直达济南,运输时间为8天,较海运缩短了5天,全程由冷链专用集装箱恒温存储,最大程度保证了水果的新鲜度。

  由于采用海外直采模式,这些进口商品的价格相当亲民。在济南综合保税区的“齐鲁号·全球购”商品展示中心,德国原装进口的厨具售价只有国内专柜价的一半,巴黎水、依云水等法国原装进口商品,售价低于国内商超价35%。

  一方面,通过贸易,个人可以以较低的成本获得物品和服务;另一方面,贸易能为企业增加订单,从而拉动经济增长,并传导至就业、税收等多个方面,利于国家。

  企业当属中欧班列的最大直接受益者。中欧班列为企业“走出去”提供了新的渠道,班列开到哪里,市场就能拓展到哪里。

  截至目前,山东中欧班列境内外布局11个枢纽,国际运营线个共建“一带一路”国家56个城市。这些地区,都成了企业“抢订单”的范围。

  青岛欧顺航跨境电子商务有限公司总经理卢俊霖说,通过中欧班列“双向运营模式”,企业2023年完成出口约2亿元人民币,增幅超4倍,进口约5000万元人民币,增长36%,拓展国际市场能力不断增强。

  通过中欧班列,更多“山东制造”走出国门。根据青岛胶州海关的数据,除了轮胎、日化产品、建材等传统优势商品外,光伏、家电、汽车等高附加值的工业产品也逐渐成为出口主力BD半岛bandao。2023年,超1.2万辆商品车通过中欧班列发运至上合组织国家。

  这些订单为企业带来实实在在的收益。而且,中欧班列的高性价比,增强了企业在国际市场上的竞争力。

  位于章丘的卧龙电气(济南)电机公司,2022年3月开始搭上中欧班列的“快车”,一年多时间,累计发货近100个集装箱,向欧洲出口50多万台高品质电机。

  公司负责人说,如果走海运,卧龙电机每月要发8个左右的集装箱。如果不能及时发出,就会导致货物积压,不能快速到达,也会影响企业的回款速度,从而产生资金方面的问题。通过中欧班列,运输周期由以往的60天缩短到30天,时效快带来回款快。

  类似的故事,同样发生在青岛双星轮胎工业有限公司。这家中国橡胶企业百强企业,通过中欧班列,每年生生抢出了一个多月的“生产窗口”。

  因为通过中欧班列向欧洲运送冬季胎,可以节约30天左右的运输时间。对企业来说,这意味着可以多出一个月的生产和销售时间,可以多接一个月的订单量。如此一来,单是运往俄罗斯的冬季胎,产量就增长了20%。

  中欧班列不仅是企业开拓市场的助推者,还是保障者。譬如,万华化学在匈牙利建立生产基地,玲珑轮胎在塞尔维亚建立工厂,均通过中欧班列向欧洲运送设备、原材料和半成品等。

  企业是社会财富的创造者。企业发展得快、发展得好,社会财富就多。投射到社会层面,不仅企业员工收入有保障乃至提高,还能给其他行业带来连锁反应,从而让整体发展水准不断攀升。

  在开往青岛铁路集装箱中心站的北外环路上,各种大拖挂货车运载着货物,马路两边随处可见国际货运代理公司、维修汽修店、中小型酒店餐馆。

  虽然这只是一个在物流枢纽中常见的场景,却是中欧班列创造产业的一个生动剪影。无论在宏大叙事,还是在微观层面,围绕中欧班列的产业生态正在葳蕤生长。

  首先,跨境电商平台迅速崛起。山东中欧班列正在加快“走出去”步伐BD半岛bandao,推进境外节点网络布局。山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立4个班列海外仓,并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。去年9月,首个山东中欧班列境外阿拉木图集结中心在哈萨克斯坦设立,建设中亚地区班列核心枢纽。

  其次,产业园区快速成长。比如,上合示范区青岛多式联运中心启用初期,上合示范区就吸引了228家贸易企业聚集落户,包括京东、苏宁的跨境电商、物流园区项目。2023年,上合示范区中欧班列(齐鲁号)开行863列,新增贸易主体1000家。

  这些优质企业和项目的引入,将推动城市在开放制度完善、开放能级提升、营商环境打造、资源配置能力塑造等方面实现显著跃升。

  目前,山东还在加紧建设班列配套基础设施。济南集结中心项目一期已竣工,青岛集结中心项目将于今年年中部分投入使用。

  集结中心具备供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(国际邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心等多重功能定位,项目建成后将进一步发挥班列优势,加速物流、商流、资金流在货物集结地集聚,带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展。

  轰鸣前行的中欧班列,是中国与世界互联互通的愿景,是携手共赢的平台,是繁荣之路,也是事关每个人的幸福之路。(来源:“山东宣传”微信公众号)